澳门拟兴建轻轨东线以缩短往来澳门半岛和氹仔间交通时间

原标题:澳门拟兴建轻轨东线以缩短往来澳门半岛和氹仔间交通时间

澳门特区政府土地工务运输局和澳门轻轨股份有限公司3日举行发布会,公布《轻轨东线方案》,该方案将于9月4日至11月2日进行公开咨询。

一汽-大众汽车有限公司决定自即日起,召回2020年7月7日至2020年8月15日期间生产的部分探岳X汽车,共计762台。

澳门当天还公布了《澳门特别行政区城市总体规划(2020-2040)》草案,两个项目公开咨询期间,将举办4场公众咨询会和3场咨询专场以收集社会意见。(记者 郭鑫、王晨曦)

据悉,本次召回范围内的部分车辆,由于供应商制造原因,后备箱盖驱动模块内电动弹簧可能会松脱,在极端情况下,后备箱盖打开时弹簧可能会松脱后弹出,从而增加人员受伤的风险,存在安全隐患。(完)

报道称,神奈川县政府发布的检测结果显示,在横须贺采样的空气中含有汽油成分,其中丁烷的浓度高出通常的7至14倍。该县政府随后表示,由于采样空气中各种物质毒性都很低,且浓度不算高,对人体健康不会产生影响。

澳门轻轨股份有限公司董事会主席何蒋祺表示,轻轨氹仔线接下来将按特区政府规划延伸至妈阁站,并启动石排湾线工程建设,轻轨横琴线也在筹备中。

据悉,本次召回范围内车辆,经销商在售后维修等情况下对车辆辅助约束控制模块(RCM)软件进行更新时,由于软件下载或者操作原因可能导致软件更新未正确完成。造成车辆在发生正面碰撞时,前排安全气囊可能无法展开而增加乘员受伤风险,存在安全隐患。

根据方案,澳门轻轨东线初拟全长约7.65公里,计划设6个车站,车站及轨道均在地下。北面前两个车站设于关闸和马场北大马路对面海床,再向南延伸至新城A区,沿A区中央绿廊设3个地下车站,经海底隧道连接新城A区及E区。列车到新城E区后将爬升至地面,与轻轨氹仔线高架桥相连,乘客可无缝换乘氹仔线。

在异臭发生后,日本网络上有部分人声称这可能是发生大地震的前兆,对此,神奈川知事黑岩佑治表示,这是煽动不安情绪的谣言,政府将会及时传达调查结果,“希望民众不要被虚假信息迷惑”。

不过,针对此次臭气产生的原因,县政府负责人称“尚无定论”,这名负责人同时表示,“将与消防和海上保安厅等合作,进一步确定(臭气)发生原因”。

预计轻轨东线落成后,由澳门关闸口岸到氹仔码头只需15分钟,将有效缩短民众往来澳门半岛和氹仔间的交通时间。此外,轻轨东线主要以海底隧道形式兴建,施工期间基本上不会占用现有路面,建成后具备在恶劣天气下运营条件。

此外,神奈川县政府还称,在对横滨和横须贺两地采样空气进行分析后,“发现有一定的共性,不能否定是由相同原因产生的。”