《F12020》IGN评分9分F1系列最出色的一作

IGN今日给《F1 2020》打出了9分的高分好评,称其为F1系列最出色的一作,带来了最具特色的F1赛事和更深层次的管理视角。

《F1 2020》带来了迄今为止最令人印象深刻、也最易上手的一级方程式体验。

地平线智能驾驶产品总经理余轶南在采访中表示,征程3能够同时将ADAS功能和自动泊车功能集成在一颗芯片上,由此智能驾驶方案中的芯片上成本甚至可以下降一半。

张玉峰表示,目前地平线已经完成了20多个车型的定点,在这些车型的生命周期内预计会有数百万的芯片 出货量。2020 年内将有6款搭载地平线车载 AI 芯片的量产车型上市。

疫情期间不仅离职了很多导游,旅行社也纷纷闭店,陈军靠裁员才勉强维持下来。“原来这条商业街上四五家旅行社,现在只有我们一家了。”

据余凯介绍,跟征程2强调的主打ADAS、智能座舱应用不同,征程3等效算力达到5 AI TOPS,典型功耗为2.5W,能够实现更高级别的辅助驾驶、驾驶员监控及自动泊车辅助等功能。

“修炼”量产,2022年冲击百万销量

6月23日北京旅行社只开放北京人游北京业务的新闻登上了热搜,网友纷纷吐槽北京人抱团游北京的意义何在。但陈军向猎云网表示,在从业者看来这其实是硬逼着的无奈之举。行业急需复苏的信心和行动,但还要面对现实保证安全。

除航空公司外,OTA企业在疫情期间也纷纷展开自救入局直播,一时间直播+旅游的概念也助力了旅游行业的复苏。

2012年危旧房改造工程完成之后,利山村两委着手改善基础设施,通村道路、文化广场、畲族大舞台、廊桥、花坛、公厕等一系列村庄整治工程以及特色畲寨建设陆续完工。现在通往利山村的柏油道路有双向车道,沿途路灯彻夜通明,网络信号覆盖全村,实现了从落后山村到美丽乡村的逆袭。

随着汽车产品形态的变化,未来汽车产业链的格局也会发生巨大变革。

村容村貌得到改变以后,利山村开始全力推进产业发展,以带动村民增收,实现乡村振兴和可持续发展。

就在北京车展当天,广汽研究院,广汽资本分别与地平线签署战略合作协议,并联合发布定制版的广汽版征程3。广汽资本还宣布正式完成对地平线的战略投资,以投资为线,双方将保持更加紧密的合作关系。

比如完整的API和AI开发套件;配适主流的训练框架Caffe、MXNet、TensorFlow和PyTorch,支持ONNX;可通过基础算法和参考算法赋能客户,最终实现产品级算法;开放ISP Tuning工具赋能客户,使其可自行调试摄像头等。

此前,地平线提出了一种AI芯片评测方法——MAPS,将每颗芯片做AI任务的速度和精度直观地展现出来,在合理的精度范围内评估芯片的平均处理速度。在这个评估体系下,征程3也有不错的表现,实现每秒钟422 帧的图片处理。

陈军向猎云网表示,下半年肯定会迎来增长,但如果只局限于本地周边游的话依旧得不到太多利润。等跨省游人数增多时,旅游业才真正迎来了复苏。毕竟跨省游才是支撑旅行社和国内游行业的支撑,周边游的爆发只能是过渡期,而不是解决期。

这番图景很难想象就在几年前,利山村还是一个贫穷落后、鲜为人知的小村落,村里都是黄泥房,车子也开不进去,信息闭塞、基础设施差、没有特色产业使得村子发展数十年如一日。

另一方面,以往征程2仅支持2路摄像头,而征程3能够支持4-6路摄像头,这意味着可以增加鱼眼、环视感知、后视或者是DMS(驾驶员疲劳预警)这类的摄像头感知,这也都是自动泊车场景等场景所需要的能力。

(总台央视记者 唐颖)

盛夏时节,走进利山村,只见村庄后靠青山,前淌碧水,村中央种有数十亩荷花,正值盛开,摇曳多姿,十分惊艳。环绕荷塘而建的,是利山村的特色民居,青瓦白墙,马头翘角,墙面上绘有凤凰等畲族图腾,散发着浓浓的畲乡风情。

虽然征程3采用的是跟征程2一样的BPU2.0自研架构,但是较之上一代,征程3无论是算力还是功耗上都有更好的表现。

这些跟主机厂的联结,都有望为地平线后续的量产之路打下更好的基础。

航空、直播助力国内游复苏

在今年端午小长假前,文旅部再次强调要继续坚持“限量、预约、错峰”,推进常态化疫情防控和景区的开放管理。旅游景区接待游客量继续按照不超过最大承载量的30%来执行。在这一要求下,提前在线预约,已逐渐成为游客出行前的“必备工作”。同时,提前预约的习惯养成后,数字文旅时代也即将到来。

OTA的出现垄断了太多行业资源和客户流量。“之前我们就同去哪儿网合作过,那时合作主要因为平台很方便,客户都直接去平台购买,线下报团的的越来越少。”陈军向猎云网表示小旅行社在做国内游时很难和OTA抗衡,所以干脆成为他们的供应商双方互利共赢。平台开始做直播后也能感受到行业复苏的热情,只是价格太低和往期没办法比。

他解释道,一方面,虽然采用了跟上一代同样的BPU架构,不过征程3能够将前视感知算法和高精度地图更新能力结合在一起,这是对标Mobileye的前视感知和REM技术,同时具备这两种能力的方案会更加受到市场青睐;

华夏航空限量发售1000份2999元无限次飞行套餐,在开售后快速售罄,这次套餐为华夏航空带来了300万的现金流。春秋航空、吉祥航空也先后开售同类型产品,各家航空公司为了改善亏损局面推出的各种套餐,在一定程度上也助力了国内游的复苏。

“最难的时候已经挺过来了”陈军在长沙经营旅行社四年了主营业务是国内游,目前已有六家线下门店。2019年底陈军和朋友合资了一百万开辟出境游业务,资金主要用于打通供应链,因为疫情一百万全打水漂。“还是连个水花都没看见的那种。”

这也得益于地平线提供天工开物AI开发平台作为工具链。这款工具链能够为合作伙伴提供开放易用的AI芯片开发软件栈以及丰富场景算法仓库,支持合作伙伴更快、更省、更高效地完成AI产品与应用落地,构筑差异化能力。

据合作,通过车端环境感知算法完成道路特征采集和地图信息的实时动态更新;今年上半年地平线与中海庭在武汉也实现了近百辆车的高清地图数据采集和更新专包服务。

老破的房子得到重建,脏乱的环境得到整治,停滞的经济得到发展后,年轻人纷纷选择回乡建设。现在整个利山村有869人,其中约有600人常住利山村,比例远高于邻近的其他村庄。

海事部门提醒,目前东海已全面开渔,大量渔船在东海海域进行作业,请过往船舶注意加强值班瞭望,谨慎驾驶,避免出现碰撞事故。

也就是说,征程3既支持基于深度学习的图像检测、分类、像素级分割等功能,也支持对H.264和H.265视频格式的高效编码,是实现多通道AI计算和多通道数字视频录像的平台,可实现高级别辅助驾驶、驾驶员监控及自动泊车辅助等功能。

不过也有人质疑,整体来看征程3芯片算力的提升并没有达到一个数量级,是否能够真的满足智能驾驶出行的需求?

随着国内疫情形势向好,陈军在4月3号接到了他今年第一个订单。四个人的三天两夜的周边游,价格从499每人降到399。价格战是目前接到订单的唯一办法,据陈军了解大部分旅行社都纷纷降价接单。“接到订单后,我第一件事情就是反复确认有无武汉旅居史人员。因为很多景区的酒店是不允许有武汉旅居史的人员居住的。”

基于这个平台,地平线去年12月份与奥迪在延崇高速上完成了奥迪Q7的编队自动驾驶;低速自动驾驶玩家新石器也采用了地平线的平台方案进行无人驾驶物流小车的部署。

从一穷二白“转”为家给人足

除了本村村民,还有许多外来人口被吸引到利山村,武晓芳就是其中之一。她本是上海一所高校老师,2015年底,丽水市民宿经济推进会在利山村召开。会上,武晓芳与两个女孩相遇,三人于2016年在利山村一起开设了一家名叫“云上·伊人”的民宿。

如今,利山农家乐的发展呈现一派欣欣向荣的景象。在此基础上,利山村乘势而上,将农家乐升级成特色民宿,开拓新市场。2015年10月,利山民宿特色村建成开业,如今村内一共有32家民宿。

(雷锋网)          雷锋网(公众号:雷锋网)

面向未来更高级的自动驾驶算力需求,在发布会上,地平线也扔出一个更加重磅的消息:征程5将于明年年初正式发布,届时性能方面将超越特斯拉的FSD芯片。

利山村位于有着“浙江绿谷”之称的丽水市莲都区。作为“两山理念”的重要发源地,丽水立足于秀美的自然风光和深厚的人文底蕴,将生态旅游产业作为第一战略支柱产业,致力于将全域的绿水青山转化为源源不断的金山银山。

端午假期前两日累计接待国内游客3707.7万人次,累计实现国内旅游收入96.6亿元。中国国家铁路集团有限公司介绍,端午小长假首日,中国铁路发送旅客753万人次,创春节后单日旅客发送量新高。

在经历春节、清明节、劳动节和端午节假日后,国内旅游恢复上升的态势十分明显。其中,清明节假日3天,国内旅游接待总人数4325.4万人次,同比恢复38.6%;实现旅游总收入82.6亿元,同比恢复19.3%。劳动节假日5天,国内旅游接待总人数1.15亿人次,实现国内旅游收入475.6亿元,分别同比恢复53.5%和37.6%。端午节假日3天,国内旅游接待总人数和旅游总收入的恢复势头十分明显。随着国内跨省游的逐步放开,旅游消费和出游意愿将会进一步明显增长。加上暑期旅游和中秋、国庆等假日旅游市场的到来,更多潜在旅游需求将在下半年有得到增长。

2020年最难过的莫过于旅游业,当其他行业从业者还在谈论复工时间或已经复工时,从事旅游行业的陈军默默的发了一条“旅游业还有希望吗?”的朋友圈。

牵一发而动全身的旅游业在停摆期间中,各大航空公司也受到不同程度的波击。为了挽回亏损国内航空公司不仅出售1折低价票,并推出了各式各样的套餐活动。

而在商业落地层面,随着征程2代车规级AI芯片的逐步上车,地平线的芯片量产之旅也愈发顺畅。余凯在发布会上表示,预计今年征程2的整体出货量会超过10万,明年这个数字将大于50万。

高风险地区的复苏会晚一点

“今年预计征程2的整体出货会超过10万,我们现在在冲击15万片的目标。这个出货量对于一家年初刚刚实现了车规级AI芯片量产的企业来讲,是一个很大的成绩,明年我们的出货量预期将大于50万片。”

不止主机厂,地平线的合作伙伴生态圈也在不断扩大,跟合作伙伴合作的项目超过50个。

2012年,利山村抓住乡村旅游的契机,与年利来农业综合开发公司签订承租建设合同,由公司与村民共同经营,打造具有畲族风情的“诗画利山农家乐综合体”。

《F1 2020》带来了迄今为止最令人印象深刻、也最易上手的一级方程式体验。《F1 2020》可能没有那么有新鲜感,严重依赖重复的花纹和几乎整整一世代一直看到的老面孔,但是“我的车队”和“分屏模式”让它成为这么多年来F1系列最有趣的一款。

荷花盛开的利山村 奚金燕 摄

与此同时,依托丰富的自然、文化资源,利山村乡村休闲旅游产业规模不断扩大。采莲藕、翻泥鳅、打糍粑、挖竹笋、听畲歌、品畲酒等趣味民俗活动吸引着四方游客前来,年均接待游客逾10万人。

趁着契机,62岁的村民蓝福亮开起了农家乐。原本过着穷苦日子的他,开了农家乐以后,生活一下子红火起来。他告诉记者,一开始投入十几万开农家乐,内心很忐忑,“没想到仅一年就回本了,甚至还有富余。”

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接报后,海事部门迅速启动应急预案,宁波象山海事处先后派遣“海巡07129”、“海巡0717”赶赴现场开展应急处置工作,并通过VHF、电话等方式指导船员做好自救工作,做好待援准备。

中午11时30分,“海巡07129”克服风浪影响,率先到达事故现场,迅速开展人员救助并做好险情核查以及现场警戒工作。13时02分,“海巡0717”艇到达事故现场,顺利将6名船员安全转移至艇上,并于当日14时40分时送抵象山石浦。目前,6名船员身体状况良好,无人员受伤。

在端午小长假前一天,携程联合创始人梁建章在珠海结束第15场直播,观看人数超过310万人次,GMV达3526万,值得关注的是,在这场直播中,首次进入直播间的“无限退改”特价机票预售成绩斐然,一小时内销售9453套。其中,江浙沪和海南,成为携程直播酒店最大“货源地”。直播有力拉动复苏进程。5月至6月,携程直播目的地旅行收入平均提升8%,其中海南、湖州旅行收入提升近20%。

东航作为第一个推出“随心飞”套餐的航空公司,其APP在开售后一度被消费者挤爆,甚至出现APP超载负荷的情况。根据东航提供的客座数据,截至6月24日,拥有周末随心飞套餐的旅客已经成功兑换出超过10万张机票。套餐售空后第一个周末使用超过6.5万张机票。

如今在利山村,和武晓芳一样的年轻创客不在少数,他们给利山村注入了年轻人的智慧与活力,引领着利山村乡村民宿和美丽经济的发展前行。(完)

从数据来看,5月武汉机票预订量月环比增长近8成,但现实是出省的武汉游客在经历全民核酸检查后,仍需要出具7天内的核酸证明才能出省,并且仍有一部分酒店拒绝武汉游客。“国内游逐渐复苏,但高风险地区的复苏会来的再晚一点”陈军说。为了减少成本,陈军直接取消了武汉和北京的业务。在和客户交流中他发觉,游客到武汉的意愿较少。武汉旅游业一时间还无法恢复,最早也要等到十一左右再重新做武汉的业务。

地平线观察到,当下越来越多的主机厂在跟有算法能力的AI芯片公司形成更深入的深度的合作。同时,以往Tier1、Tier2的界限正在模糊,各种玩家正在围绕主机厂展开合作,以实现更高效的产品迭代,跟上软件定义汽车的速度。

随即海航也推出任意飞套餐并搭售免税店代金券,相比东航的周末随心飞,海航任意飞套餐并不局限在周末或工作日,2020年12月31日前海南进出港国内航线不限次数。

从性能上看,征程3拥有5 TOPS的等效算力,典型功耗为2.5W,而征程2的算力为4 TOPS,功耗为2W。

陈军就是4900万面临失业的从业者之一。

旧村改造、产业兴旺除了带来游客,还“迎”回了利山村常年流失的劳动人口。提起利山村以前的景况,蓝剑青感慨万千:“那时候常住人口只有老人、小孩,村里没有多少年轻人。”

从人口外流“变”为纷至沓来

7月3日,北京市宣布4日零时起,全市低风险地区人员出京不再要求持有核酸检测阴性证明。消息发布后的1小时内,去哪儿网数据显示,北京出港航班的搜索量出现大幅增长,与前一日同一时间段相比增长了500%。7月3日17时至18时,进出北京机票预订量与16时至17时相比增长超2倍。火车出行方面,17时至18时出京火车票预订量与上一整点相比,涨幅超2倍

除此之外,地平线还扔出了一个重磅的消息:单芯片算力达到96TOPS 的征程5芯片将于明年年初面世,搭载这款芯片的量产车型可能会在2022年第二第三季度推出;征程6的算力更是到达400TOPS。

今年端午节,游客对高品质的高端产品、预约制度的认同度越来越高,已成为今年旅行市场的主流选择。

目前陈军的订单大多都是周边游,游客不敢跨省,导游也不愿意接跨省的单子。陈军在和同行交流中得得知,目前大多城市的旅游业已经复苏。客户订单也都是本省人员的周边游,武汉和北京的游客较少。

另外,在地平线看来,算力并不是一款芯片的唯一评价标准,而是要更加注重芯片在实际使用场景中发挥的效能。

同时,为了方便客户对征程3性能进行快速评估,地平线还推出征程3芯片开发板——征程3DVB,可支持合作伙伴快速进行前期产品应用开发和评估。

不仅是高风险地区的人员难出游,其本地的旅游业务也寥寥数几。陈军在和武汉同行交流时得知,目前武汉本地的旅行社几乎接不到外地人的订单,并且将会维持很长一段时间。

此前他曾形容未来的智能汽车是一台四个轮子上的超级计算机,而其中最核心的器件是车载AI芯片。他将其称之为智能汽车的数字发动机。

得益于算力提升、功耗下降和制程提升,征程3 有着更出色的图像接入和处理能力:

根据世界旅游业理事会的报告预测,全球7500万个旅游工作岗位面临威胁,2020年旅游业产值预计将损失2.1万亿美元。其中亚太地区受到影响最为严重,4900万旅游业者可能面对失业,行业产值损失近8000亿美元。

利山村党支部书记蓝剑青回忆道:“2009年拆老房建新房的时候,有很多老人不理解也不支持,我们就从党员干部开始带头签字,同时每个党员联系5到7户农户,不停地上门做工作,一步步地把工作做通。”

这也意味着,跟主机厂的紧密合作显得尤为重要。

根据旅游研究院近日发布的调查数据显示,第三季度居民出游意愿为80.22%同比恢复至九成左右。

在村干部和党员的带动下,村民们渐渐转变观念,积极配合开展危旧房改造工作。彼时,全村共拆除危旧房13000多平方米,通过统一规划施工,改建新房130多间、5000多平方米。村子旧貌换新颜,也为下一步发展提供了可能。

这也是地平线的一个自我证明:随着征程3的发布,地平线的征程系列芯片已经构建了面向ADAS、高级别辅助驾驶、自动泊车和智能座舱的完整芯片产品与方案布局。

但当下,市面上的ADAS产品的感知输出基本都是多种传感器融合(摄像头、毫米波雷达等)的结果,所以,地平线为Tier1和主机厂提供了更加开放的工具链,以更好地将视觉感知产品与其他传感器融合,实现更多效果:

支持4-6路camera接入;支持4K@30fps图像处理;HDR宽动态;支持3D降噪、畸变矫正;支持3A(AE/AWB/AF)功能。

而在更高级的自动驾驶上,地平线推出的Matrix 2自动驾驶计算平台能够面向多层次、多场景的未来自动驾驶。通过搭载地平线征程2车规级芯片,可满足L2~L4级别自动驾驶需求。

出行前看直播抢机票和酒店是消费者在疫情期间,看直播旅游留下的习惯。目前线上种草、线下拔草的方式出圈应用在旅游业上。

在这方面,地平线和奥迪、长安、一汽智能网联开发院、一汽南京、广汽研究院、上汽等主机厂都达成了不同程度的合作。

更加值得一提的是,9月27日地平线与专注低速自动驾驶技术供应商追势科技达成了合作。双方合作主要在智能泊车领域,共同探索和开发自动泊车和低速自动驾驶产品。这也意味着,征程3在发布的第二天就迎来了首个正式客户。

就像传统发动机的不断进化一样,余凯也在发布会上推出了征程系列芯片的又一新作——新一代车载AI芯片征程3。

同时,征程3的芯片制程从28nm转换到台积电的16nm车规工艺,目前已通过AEC-Q100认证。

“2009年,我们村人均年收入只有4585元,到2019年底已经达到29800元了,村集体收入也从零突破到了每年三十几万。”蓝剑青欣喜地说道。

从破旧土屋“改”为特色民宿

“所以这款芯片虽然看起来算力没有太大的提升,但是它解决了很多中国市场上当前迫切的产业需求。”

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征程3来袭,征程5已经在路上

荷花盛开的利山村 奚金燕 摄

对此,地平线联合创始人黄畅在接受媒体采访时表示,其实可以从更加丰富的纬度来看待这个问题。